Главная \ Новости \ «Снизятся ли выплаты по ОСАГО?»: в актуализированных справочниках РСА стоимость запчастей упала почти на 6%

«Снизятся ли выплаты по ОСАГО?»: в актуализированных справочниках РСА стоимость запчастей упала почти на 6%

« Назад

«Снизятся ли выплаты по ОСАГО?»: в актуализированных справочниках РСА стоимость запчастей упала почти на 6% 23.03.2021 15:20

РСА витиевато объявил о снижении средней стоимости в справочниках союза, по которым определяется размер расходов на ремонт по ОСАГО. По подсчётам АСН, средняя стоимость запчастей и нормочаса работ снизилась на 5,7%.

 По подсчётам РСА запчасти стали доступнее, чем в середине 2020 г. Фото c.wallhere.com.
«Действовавшие во второй половине 2020 года справочники средней стоимости (запчастей, материалов и нормочаса работ — АСН) показывали рост выплат по ОСАГО до 23% в сравнении с версией 2019 года.  Новая, введённая в действие 15 марта 2021 года, версия справочника также сохраняет тенденцию к росту выплат в среднем на 16% по сравнению с выплатами более стабильного 2019 года», — указано в релизе Российского союза автостраховщиков (РСА).

По подсчётам АСН это означает, что с середины марта 2021 г. выплаты по справочникам снизятся на 5,7% (по сравнению с выплатами с сентября 2020 г., когда была проведена предыдущая актуализация справочников).
 
Президент РСА Игорь Юргенс отметил, что актуализация справочников в 2020 г. производилась в условиях нестабильного рынка запасных частей — это было вызвано ограничительными мерами, введёнными в связи с пандемией COVID-19.

Актуализированные справочники средней стоимости будут применяться для расчёта размера страхового возмещения по ДТП с 15 марта 2021 г.

Введение новой версии с 15 марта обусловлено планом РСА вернуться к устоявшейся практике актуализации справочников средней стоимость в июне и декабре. Еще одна актуализация справочников планируется до июня 2021 г., указали в союзе.

В ответ на запрос АСН в РСА прокомментировали, что пока средняя цена на ОСАГО держится на уровне 2019 г., тогда как по новым справочникам средний размер выплаты увеличивается на 16%. «Безусловно, рост цен на запчасти оказывает давление на тарифы ОСАГО. Однако благодаря реформе тарифообразования в ОСАГО конкуренция между страховщиками заметно выросла, что влияет на динамику тарифов ОСАГО и выгодно автовладельцам».

Справочники же средней стоимости запчастей отражают ситуацию с ценами на запчасти и являются инструментом для расчёта справедливого размера выплаты по ОСАГО, заявили в РСА.

«Тут увеличивать надо, а не снижать»

Юрист Ольга Курзина, оспаривавшая методику Банка России об определении расходов на ремонт по ОСАГО, прокомментировала АСН, что объективных предпосылок для снижения цен в справочниках, по её мнению, нет: «Всё дорожает кругом, тут увеличивать надо, а не снижать. Потребителям не хватает денег».
 
«Казалось бы, проблему потерпевшего должна была бы решить натуральная форма возмещения — ремонт на СТОА по направлению страховщика. Сервису должны перечислять без учёта износа деталей, но денег у сервиса тоже не хватает на ремонт машин. Сервис отказывается от ремонта, страховщиком производятся тогда выплаты с учётом износа, как правило, по соглашению, подписав которое в суд уже не пойдешь», — перечисляет юрист.

Большинство страховщиков устанавливает возрастные ограничения для ремонта, например, если автомобилю более 5 лет, в ремонт его уже не берут. «Вот и вопрос: как потребителю в частном порядке отремонтировать автомобиль с суммой, полученной с учётом износа, если сервис страховщика не может отремонтировать с суммой без учёта износа. Все по-прежнему, упирается в цены, которые в справочниках», — отметила Курзина.
 
Потребители сейчас у нас наименее защищены, получается ни ремонта, ни денег на ремонт. Страховщики говорят, если денег мало, идите к виновнику. «Не совсем согласна с такой позицией, ведь виновник страхует свою ответственность, платит премию страховщику. Часть автолюбителей говорят, что им и смысла уже нет страховать ОСАГО», — заметила юрист. 

Только конкурентная борьба может снизить стоимость полиса

АСН задало страховщикам ОСАГО вопросы о том, может ли увеличиться количество споров с потребителями и снизятся ли цены на полисы ОСАГО из-за новых цен в справочниках. 

Количество судебных споров по ОСАГО в 2020 г. снизилось по сравнению с 2019 г. более, чем на 60%. Это произошло, главным образом, благодаря эффективной работе по борьбе с мошенничеством и появлению института финансового омбудсмена, заявили в РСА. 

В пресс-службе «Росгосстраха» сообщили, что не ожидают увеличения числа споров потребителей со страховщиками ОСАГО. «Насколько возможно судить, увеличение стоимости запчастей во второй половине 2020 г. было связано в том числе с нарушением мировых логистических цепочек из-за коронавирусных ограничений. Если на данный момент разработчик методики видит, что ситуация с предложением на рынке запчастей в целом исправляется и ожидаемые расходы потребителя на устранения последствия ДТП снижаются – не видим объективных причин увеличения количества споров», — ответили в «Росгосстрахе».

«Если средняя выплата так или иначе будет расти, то почему должны увеличиваться споры? Мы так не предполагаем. Недовольные выплатами будут всегда, но их число, как нам кажется, не должно увеличиваться», — считает заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов.
 
Цены на запчасти в новых справочниках в любом случае существенно выше цен в версиях, действовавших в 2019 г. и первой половине 2020 г. Небольшое техническое снижение в новых справочниках вызвано переоценкой региональных коэффициентов летом 2020 г., когда в связи с пандемией и снижением спроса произошли перебои с поставкой запчастей, заявил директор департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия» Павел Нефедов. 

Говоря о среднем показателе роста, надо иметь ввиду, что этот рост не равномерен. По каким-то маркам, моделям ТС он существенно превышает 16%, а по другим и вовсе не растёт. Поэтому для каждого из страховщиков этот рост будет зависеть от их страхового портфеля. Потребуется время для анализа и выводов, заявил заместитель гендиректора СК «МАКС» Виктор Алексеев.
 
Что же касается количества споров, то здесь можно сказать о следующем – споры были, есть и будут, иначе чем будет жить огромная армия представителей и автоюристов. Надежды на внедрение института финуполномоченного пока не оправдываются, количество судебных исков, не смотря на наличие вынесенных решений финомбудсмена, не уменьшается, причём все больше положительных решений уполномоченного в судах «переворачивается», т.к. сговор судебных экспертов с автоюристами никто не отменял, считает Виктор Алексеев.
 
Не секрет, что в прошлом году удалось сохранить ситуацию стабильной за счёт скидок на запчасти, которые предоставляли СТОА. В начале этого года ситуация поменялась — из-за изменения системы налогообложения СТОА сократили размер скидок для страховых компаний. Изменение рыночных цен, с учётом снижения размера скидок, для страховых компаний даст тот же результат, что и прежде, прокомментировал руководитель дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха» Виталий Княгиничев.

«Предпосылки для снижения средней цены на полисы ОСАГО из-за уменьшения цен в справочниках РСА, безусловно, есть», указали в РГС.

Поскольку ещё не все страховщики учли в своей тарификации фактор сильного роста цен на запчасти, говорить о снижении стоимости ОСАГО нельзя. Возможно, следует ожидать более плавного роста цен на «автогражданку», отметили в «Согласии».

Наверное, правильнее будет сказать, что наметились предпосылки «не роста» цен на ОСАГО, так как в любом случае рост цен в справочниках РСА по сравнению с 2019 г. и началом 2020 г. есть, сообщили в «Югории».

На цену полиса ОСАГО влияет не только изменение цен на запчасти, но и множество других факторов, в первую очередь индивидуализация тарифа и растущая конкуренция между страховщиками за более аккуратных и ответственных водителей, отметили в «РЕСО-Гарантии».

Никаких предпосылок — кроме конкурентной борьбы среди основных игроков рынка ОСАГО — к снижению средней  стоимости полиса не наблюдается. Так, уровень мошенничества, существенно влияющий на убыточность, не только не падает, но в ряде регионов продолжает расти. Средняя стоимость ремонта также имеет тенденцию к росту. Все больше станций отказывается работать на условиях вычитания износа, либо применяют постоянную скидку, которая значительно ниже фактической средней величины износа, считает заместитель гендиректора СК «МАКС» Виктор Алексеев.

 http://www.asn-news.ru/news/75800

Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль:
запомнить

Адрес
г. Люберцы, Комсомольский проспект 18/1;
г. Люберцы, Инициативная 7-Б (ТЦ "Торговые ряды");
г. Москва, ул. Липчанского, д. 6
Контактные телефоны:

Недвижимость:             +7(985)813-42-60 [Георгий];

Страхование и оценка: +7(985)302-00-11 [Артём];

Юрисконсульт:             +7(968)609-37-06 [Алексей].

Всегда рады общению с Вами.
График работы:
Ежедневно. Без выходных.
с 10:00 до 20:00
Задать вопрос
Яндекс.Метрика